比亚迪正在接受韩国环境和工业部门授权的评估测试，包含行驶噪音、充电续航里程、能耗效率等各方面的认证审查。

　　上述为车企在韩国国内销售电动汽车的前置认证程序，比亚迪正寻求在当地销售电动汽车。报道称，比亚迪可能在当地推出的车型包含小型掀背车“海豚”和中型轿车“海豹”。

　　▲ 图为此前在日本展出的比亚迪海豹，仅供参考

　　比亚迪据悉已在当地完成了汽车上市的大部分准备工作，预计将在今年年内发布这两款车型。目前，比亚迪在韩国“首都圈”地区选择经销商的工作已进入最后阶段，该公司还聘请了原韩国宝马 MINI 公司总经理赵仁哲担任比亚迪当地副总裁。

　　韩国商界有观点认为，比亚迪汽车的价格竞争力可能会“撼动”当地市场。

　　比亚迪此前已经进入韩国的商用车市场，并先后在当地推出纯电卡车 T4K、9 米纯电动公交车 eBus9。

　　作为参考，比亚迪于去年 1 月正式进入日本乘用车市场，推出了多款纯电动车，包括海豹、海豚、ATTO 3。为了打开日本市场，比亚迪还采取了一系列的措施，包括自主建立经销商网络，与本土知名经销商和汽车配件销售商达成代理协议。