节能环保相关概念股一览 节能环保股票有哪些？

　　节能环保是七大新兴产业之首，也是未来国家支柱性产业。作为“十二五”的开局之年，将有更多的政策支持其发展，节能环保产业“钱”途大好。根据我国《节能环保产业发展规划》，产业成长空间巨大，中国环保产业在未来较长时间内将保持年均15%-20%的增长速度，“十二五”期间，我国的环保投资需求将比过去的五年增加一倍以上，超过3万亿元。行业未来发展潜力不容忽视。节能环保成为了世界各主要国家的头等大事，并且围绕着节能环保，进行着一场新的工业革命。做为最大的发展中国家，中国有义务更有责任为了地球的明天和人类的未来，做出自己的最大努力。因此，实现节能环保将是中国“十二五”期间实行结构性调整的一个重大核心。在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中，节能环保为一个词，当中代表着两个相对独立的行业。其中节能涵盖范围较广，包括结构节能和技术节能等，而环保主要是污水处理、脱硫脱硝除尘等。 结构节能： 结构节能主要是通过能源结构比重的调整，使能耗降低。而我国节能环保领域落后于国际先进国家的现状，也说明我国节能环保领域各行业都有着巨大发展潜力。结构节能是我国目前节能的主要手段和重点，对先进核能、风能、太阳能、生物质能、地热能、非常规天然气等新能源和可再生能源的开发利用、初步测算，该“规划”实施以后，到2020年将大大减缓对煤炭需求的过度依赖，能使当年的二氧化硫排放减少约780万吨，当年的二氧化碳排放减少约12亿吨，同时每年增加产值1.5万亿元。 关注结构节能的相关行业蓝筹公司东方电气（600875）、上海电气（601727）、科达机电（600499）等个股。 技术节能： 技术节能涵盖范围较广，包括余热利用、节能照明、节能交通、以及电力、钢铁、有色、石油石化、化工、建材等重点传统产业的先进适用技术改造的等。其中，机构最好看的是主要有建筑节能、余热利用、节能照明和机电节能等。相关机构看好的细分行业个股主要为： 建筑节能：主要个股有红宝丽（002165）、烟台万华（600309）、南玻A（000012）、方大集团（000055）、北新建材（000786）、海螺型材（000619）、中航三鑫（002163）、泰豪科技（600590）、延华智能（002178）余热利用：相关个股主要有双良节能（600481）、烟台冰轮（000811）、海陆重工（002255）、川润股份（002272）等。 节能照明：相关个股主要佛山照明（000541）、浙江阳光（600261）、雪莱特（002076）、万润科技（002654 ）、联创光电（600363）、三安光电（600703）、飞乐音响（600651）、德豪润达（002005）、士兰微（600460）同方股份（600100）等。 机电节能：涉及个股主要有合康变频（600048）、九州电气（300040）、智光电气（002169）、大洋电机（002249）等。 管理节能： 管理节能方面，机构普遍看好合同能源管理（EPC）。合同能源管理是一种基于市场的节能机制，是一种以节省的能源费用来支付节能项目全部成本的节能投资方式。目前我国能源利用效率仅为30%左右，比发达国家低10个百分点，产值能耗比世界平均水平高2倍多。有关单位分析，我国的综合节能潜力约为3亿吨标准煤，相当于去年全国能源消费总量的15.2%。若按3亿吨标准煤的节能潜力倒算，再结合国际经验类比，可实施的节能管理市场有4500亿元人民币。 发改委联合财政部此前公告的首批节能服务公司备案名单显示，动力源（600405） 、延华智能（002178） 、达实智能（002421） 、合康变频（300048） 、九洲电气（300040） 等五家上市公司位列其中。 目前两市涉及合同能源管理的公司主要有荣信股份（002123）、智光电气（002169）、卧龙电气（600580）和泰豪科技（600590）等。 环保行业： 目前我国环保行业投资额在 GDP的占比尚未超过1.5%，根据国际经验，该水平只能够控制污染恶化趋势，如果要环境质量有所改善，该比例需达 2%-3%，因此，我国如要构建“绿色 GDP”的话，环保需求将会大幅增加，今后 5-10 年的环保投资将进入一个攀升期。根据环保部中国环境规划院预测，“十二五”期间我国环保产业规模将达到3.1万亿元。 废气治理： 我国是全球大气污染物排放最多的国家，目前单位GDP二氧化硫排放量更是高于发达国家7-8倍，长期看，仍有众多行业将纳入监管体系，现有监管行业污染排放标准也存在较大提升空间，如，除尘领域，火电、水泥行业已有良好执行，但钢铁、有色等领域排放标准过低，存在提升空间，脱硫领域，则需要大力推进非火电行业硫排放。 关注三维工程（002469）、三聚环保（300072）、龙源技术（300105）、九龙电力（600292）、龙净环保（600388）、科林环保（002499）、三维丝（300056）和深圳惠程（002168）。 废水治理： 目前，中国仍有约四分之一的城市和七成的县城尚未建成污水处理厂，相当一部分已建成的污水处理厂负荷率不足三成，关废水治理发展潜力巨大。 碧水源（300070）；国中水务（600187）。 固废治理： 随着各省市在去年末今年初纷纷出台垃圾处理收费试点工作，垃圾处理收费机制逐步建立。建立健全垃圾处理收费制度，提高征缴率将有助于行业的健康快速发展。 关注固废处理龙头桑德环境（000826）。

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　　中国的造船历史悠久，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，吸引了许多人投来的眼光。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，大家可以直接点击这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

　　一、从公司角度来看

　　中国船舶是目前中国规模第一大、技术最顶尖以及产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船业务方面，公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，多年来，该公司的造船总量和造机产量都排名第一。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链，是国内船舶制造的第一名。

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　　亮点一：品牌和业务规模优势

　　最近几年，中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的，并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，已经有了很好的声誉，并且品牌的竞争力也是有的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，上市的定位强化，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

　　亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

　　公司积极调整产品结构，以迎合市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强关注小型船市场，企业最紧迫的任务是抢夺订单，为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，突破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅问题，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐都放到研报里了，戳这里了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

　　二、从行业角度来看

　　疫情缓和以来，在经济复苏、复工复产的带动下，大宗商品销量直升，因此也把船舶运输业的发展带动了起来。中国船舶作为我国船舶的领先者，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。然而文章会延迟，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，立刻把链接打开，有专门的投资顾问给你判断股票，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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　　一、从公司角度来看

　　中国船舶是国内，拥有规模第一、技术最先进、产品结构最完整的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，在国内船舶制造中排名第一。

　　简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，我们投资了值不值？

　　亮点一：品牌和业务规模优势

　　在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，上市定位有效的强化，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

　　亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

　　公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，摆脱海工装备自主设计困境，将动力机电业务逐渐向产业链、价值链高端靠拢。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅不允许过长，对于详细的中国船舶报告和风险，我都帮大家写到这篇研报里了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

　　二、从行业角度来看

　　疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶算是我国民船的榜样了，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；可以预见中国船舶未来可期，行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。综合来讲，我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。不过不具备实时性，如若对中国船舶未来行情感兴趣，立马打开链接，有专业的投顾帮你诊股，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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