中新互联互通南向通道开通运营纪实情况？

　　天边刚刚泛起鱼肚白。

　　重庆团结村车站已是一派繁忙景象，一列满载汽车摩托车配件、成品纸等货物的列车缓缓驶出，这些货物将经贵州运至广西北部湾，再通过海运抵达新加坡。

　　今年9月底，中新互联互通南向通道正式开通运营，构建起一条以重庆为基点，向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路，纵贯西部的国际联运新动脉。

　　党的十九大报告提出，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

　　如今，南向通道运营已进入正轨，其助推“一带一路”和西部大开发的重要作用正在逐步显现。

　　从东向到南向，新动脉改写传统物流格局

　　近几个月来，重庆国际复合材料有限公司的部分货物改变了货运线路：以往是从重庆沿长江顺流而下，从上海转运东南亚，现在则可选择从重庆经广西北部湾出海至新加坡的南向通道。

　　公司物流部部长侯凯介绍，以前走长江需要30天左右时间，现在走广西出海，单纯的铁路运行时间只有2天，整个运输时间可以节约20天左右。

　　与重庆国际复合材料有限公司一样，越来越多的西部企业开始关注和选择这一物流新通道。从东向到南向，正引发西部地区传统物流格局的重大转变。

　　多年以来，高企的物流成本一直是制约西部地区发展的痛点。“内陆地区物流成本占GDP的16%，远高于沿海地区的8%和发达国家的4%。”中国交通物流协会联运分会秘书长李牧原说，推进区域协调发展，必须创新思路、机制，缩小东西部地区在物流、融资等方面的差距。

　　翻开中国地图，西部地区最便捷的出海口一眼可见——广西北部湾。由于基础设施薄弱、港口集疏运能力不强、航线稀少等原因，西部出海大通道一直通而不畅。东向通道，走长江水路或陆路到上海、连云港等地出海，成为西部地区货物外运的主通道。

　　随着近年来中国经济加快发展和内外贸易的增长，物流格局正面临严峻挑战。一方面，与更直接的南向通道相比，东向通道运输路程遥远，物流时间成本居高不下；另一方面，长江航运也面临物流通过能力日趋饱和、季节性因素制约等诸多瓶颈。

　　2015年11月，中国和新加坡第三个政府间合作项目——中新（重庆）战略性互联互通示范项目正式启动，其重要目标之一即为降低西部地区物流成本、促进国际间投资贸易增长，南向通道应运而生。

　　根据规划，南向通道以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，由重庆向南经贵州、广西通达新加坡等东盟国家。

　　在中新两国以及沿线省区市的共同推动下，南向通道建设加快推进。

　　今年5月，满载21个集装箱货物的测试班列从重庆出发，48小时后抵达广西钦州港，再通过海运抵达马来西亚、新加坡等沿线国家，成功实施南向铁海联运通道的首次测试运行；

　　8月31日，渝桂黔陇四省区市在重庆签署了合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议和关检合作备忘录；

　　9月25日，南向通道铁海联运常态化班列首发，每周五双向固定发运。

　　截至11月9日，南向通道已经累计发行测试班列9班、常态班列11班。

　　让“一带”牵手“一路”，开拓开放合作新格局

　　今年9月，第14届中国—东盟博览会上，哈萨克斯坦作为首个丝绸之路经济带沿线国家出任特邀合作伙伴，与21世纪海上丝绸之路沿线的东盟国家相会广西。

　　“一带”牵手“一路”带来无限遐想，南向通道则让这种遐想成为现实。

　　重庆是中欧班列（重庆）的起点，可经西北地区连接丝绸之路经济带，南向通道开通后，又能通过重庆—广西—新加坡连接21世纪海上丝绸之路，从而

　　形成一条经过中国西部、衔接“一带”与“一路”的新的纵向国际通道。今年10月，兰渝铁路正式开通，结束了西北与西南地区之间铁路迂回绕行的历史，该国际

　　通道得到进一步提速。

　　“这条大动脉向西通过中欧班列联通中亚、欧洲，向南连接东盟，进而辐射南亚、中东、澳洲等区域，沿线国家和地区可借此实现产能、市场等要素的共享。”北京大学国际关系学院教授翟昆说。

　　南向通道常态化运行一个多月以来，货物呈现持续增长态势，出口货物主要为汽车和摩托车配件、发电机等装备制造产品、共聚甲醛等化工产品、成品纸等轻工纺织品。

　　中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局局长韩宝昌说，南向通道将不断加大周边货源组织力度。例如，积极与中国西北地区货源客户对接合作，西北地区的洋葱、苹果、高原夏菜、中药材等都是东南亚市场的“俏货”。

　　沿线各省区市也将协同新加坡加大回程进口货源组织力度，东南亚的服装、热带水果和矿产等特色产品将沿南向通道直达中国西部市场。

　　与此同时，对市场敏感的企业也闻风而动。“南向通道催生了新的战略机遇，企业也将因此进入又一个快速发展期。”兰州市兰泵公司总经理李竟森说，

　　东南亚国家基础设施需求旺盛，但由于西北地区便捷的出海通道的缺失，公司一直无法深度开发东南亚市场。借助南向通道，公司已将市场战略从以中亚市场为主，

　　调整为中亚市场和东南亚市场并重，深度参与到“一带一路”建设中去。

　　十九大报告强调，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则。广西壮族自治区党校“一带一路”研究院常务副院长张家寿说，南向通道的建设不仅将使中国西部地区受益，更将为“一带”与“一路”沿线国家注入新动力。

　　作为老中经贸促进会会长，杨东伦最近正频繁往来于老挝和重庆、贵阳、兰州等中国西部大城市之间，推介老挝的水果、燕窝、手工艺品等特色产品。

　　在杨东伦看来，南向通道不仅带来了东盟与中国西部地区合作的新机遇，东盟各国还可将其作为物流中枢，实现与中亚、欧洲等区域的便捷联通，共享更多“一带一路”机遇。

　　由“线”到“面”，拓展打造示范项目

　　11月9日，阿联酋航运“北部湾港-印度/中东”远洋航线首航暨“北部湾港-新加坡”天天班公共航线在广西钦州保税港区正式启动。这是南向通道有效延伸及开拓国际中转业务的关键一步。

　　事实上，无论从线路规划、运输方式还是覆盖区域，南向通道正在呈现由“线”到“面”的拓展态势。

　　除南向铁海联运通道外，南向通道的先期建设内容还包括以重庆为起点，经凭祥口岸出入境，连接新加坡等东盟各国的国际铁路联运通道和跨境公路通道。

　　韩宝昌说，向西，南向通道将发挥重庆和兰州作为西南、西北两大物流枢纽的作用，利用兰渝铁路、中欧班列（渝新欧、兰州号）、“兰州—喀什—瓜达尔港”等国内国际通道，通达中亚、南亚、中东及欧洲地区；向东，将发挥对长江经济带的辐射作用。

　　“力争用2—3年，将南向通道培育成为运营主体有市场竞争力、货源组织有充分保障、进出货量基本平衡、多种运输方式良性互补，能够持续稳定发展的国际陆海贸易新通道。”韩宝昌说。

　　与此同时，在畅通通道的基础上，相关运输组织、关键节点建设等也在协同推进。目前，中哈边境霍尔果斯国际边境合作中心、重庆西部物流园、中越东

　　兴—芒街和凭祥—同登跨境经济合作区等贸易、物流重要节点和基地正加快建设。今年9月，新加坡（广西南宁）物流产业园项目也正式启动。

　　在国际多式联运拓展方面，中欧班列（重庆）、南向通道等铁路运输班列将与中亚地区的陆运、跨里海运输，广西北部湾至东盟国家的海运等共同形成国

　　际多式联运；在政策、设施等配套方面，广西沿海铁路已下调运价，并有望进一步下调，通关一体化正逐步完善，广西北部湾港已与东盟40多个港口建立了港口城

　　市合作网络。

　　受访人士表示，未来，各沿线地区将加快在硬件、软件方面的互联互通，充分发挥多式联运优势，通过实施政策扶持、推进通关便利化、加快商贸物流节点建设等，使南向通道成为推动“一带一路”商贸物流、产能合作、人文交流等多领域合作的示范项目。

　　开通了就好。

　　重庆中新壹号股权投资中心(有限合伙)怎么样？

　　重庆中新壹号股权投资中心(有限合伙)是2016-09-02注册成立的有限合伙企业，注册地址位于重庆市江北区聚贤街25号2幢第29-1号。

　　重庆中新壹号股权投资中心(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91500105MA5U7HNJXL，企业法人中新互联互通投资基金管理有限公司，目前企业处于开业状态。

　　重庆中新壹号股权投资中心(有限合伙)的经营范围是：股权投资（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款以及证券、期货等金融业务）。 [依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营动]。

　　重庆中新壹号股权投资中心(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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　　重庆忠县双创股权投资基金合伙企业(有限合伙)怎么样？

　　重庆忠县双创股权投资基金合伙企业(有限合伙)是2017-02-27在重庆市注册成立的有限合伙企业，注册地址位于重庆市忠县忠州街道大桥路10号。

　　重庆忠县双创股权投资基金合伙企业(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91500233MA5UCENX37，企业法人中新互联互通投资基金管理有限公司，目前企业处于开业状态。

　　重庆忠县双创股权投资基金合伙企业(有限合伙)的经营范围是：股权投资（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款以及证券、期货等金融业务）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

　　重庆忠县双创股权投资基金合伙企业(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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　　中新互联互通投资基金管理有限公司怎么样？

　　中新互联互通投资基金管理有限公司是2016-07-01在重庆市江北区注册成立的有限责任公司(外商投资企业投资)，注册地址位于重庆市江北区聚贤街25号2幢第29-1号。

　　中新互联互通投资基金管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500000MA5U6P7X93，企业法人周一波，目前企业处于开业状态。

　　中新互联互通投资基金管理有限公司的经营范围是：股权投资管理（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款以及证券、期货等金融业务）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为1937608万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共69家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

　　中新互联互通投资基金管理有限公司对外投资11家公司，具有0处分支机构。

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　　总部在北京的基金公司都有哪些？

　　泰达荷银基金管理有限公司 ，北京市西城区金融大街7号英蓝国际金融中心南楼3层。中邮创业基金管理有限公司 ，北京市海淀区西直门北大街60号首钢国际大厦10层。 东方基金管理有限公司 ，北京市西城区金融大街28号盈泰商务中心2号楼16层。 工银瑞信基金管理有限公司 ，北京市东城区朝内大街188号鸿安国际商务大厦。 华商基金管理有限公司， 北京市西城区阜成门北大街6号国际投资大厦C座15层。 华夏基金管理有限公司 ，北京市顺义区天竺空港工业区A区。 建信基金管理有限公司， 北京市西城区金融大街19号富凯大厦B座18层。 拓展资料: 一、购买基金注意事项 1、要注意根据自己的风险承受能力和投资目的安排基金品种的比例。挑选最适合自己的基金，购买偏股型基金要设置投资上限。 2、要注意别买错“基金”。基金火爆引得一些伪劣产品“浑水摸鱼”，要注意鉴别。3、要注意对自己的账户进行后期养护。基金虽然省心，但也不可扔着不管。经常关注基金新公告，以便更加全面及时地了解自己持有的基金。 4、要注意买基金别太在乎基金净值。其实基金的收益高低只与净值增长率有关。只要基金净值增长率保持领先，其收益就自然会高。 5、要注意不要“喜新厌旧”，不要盲目追捧新基金，新基金虽有价格优惠等先天优势，但老基金有长期运作的经验和较为合理的仓位，更值得关注与投资。 6、要注意不要片面追买分红基金。基金分红是对投资者前期收益的返还，尽量把分红方式改成“红利再投”更为合理。 7、要注意不以短期涨跌论英雄。以短期涨跌判断基金优劣显然不科学，对基金还是要多方面综合评估长期考察。 8、要注意灵活选择稳定省心的定投和实惠简便的红利转投等投资策略。 二、基金如何赎回 当投资者有意对手中的基金进行赎回，则可以携带开户行的借记卡和基金交易卡，同样在下午3点之前填写并提交交易申请单，在柜面受理后，投资者可以在5天后查询，赎回资金到账。 三、基金如何撤回 交易投资者如果需要撤消交易，则可以在交易当天的15点之前，携带基金交易卡和银行借记卡，在柜面填写交易申请表格，注明撤消交易。如果在15点以后，部分银行则可以按照当天牌价进行预约交易，第二个工作日进行交易。几乎所有的银行和基金管理公司都支持在网上交易基金。