在发展电动汽车的浪潮中，电动乘用车的技术目前已相对成熟，已有众多厂商推出，销量也在逐年大幅增加，同乘用车相比，卡车、客车等电动商用车还有很大的发展空间，多家厂商在大力投资。

　　 显示，在2022年度的汉诺威商用车及零部件展上，梅赛德斯-奔驰卡车，首次展出了他们的eActros LongHaul纯电动长途重卡。

　　 来看，eActros LongHaul纯电动长途重卡配备600kWh的电池，安装有两台电机，一次充满电之后的续航里程为310英里，也就是约500公里。

　　 充电速度方面，外媒提到在30分钟就可由20%，充至80%的电量。

　　 在电动卡车方面，目前已有多家厂商推出，沃尔沃就已经推出了纯电动半挂卡车并量产，已在北美和欧洲销售，北美销售版本的续航里程为275英里，充满电需要90分钟。

　　 在电动乘用车方面走在行业前列的特斯拉，在2017年11月也推出了电动卡车Semi，入门版续航里程为300英里，售价15万美元；高配版为500英里，售价18万美元。

　　 不过，特斯拉虽早已推出电动卡车Semi，但却迟迟未能量产，他们最初计划在2019年投产，但随后多次推迟，不过在今年，他们有望开始交付。特斯拉CEO马斯克8月份曾在社交媒体上表示，续航里程500英里的电动卡车Semi将在今年开始出货。