如今，俯瞰福厦高铁8标段施工现场，一节节无砟轨道首尾相连，宛如一条灰白色巨龙蜿蜒前行、跨越山河。预计本月底，该标段无砟轨道铺设将全面完工、项目建设进入钢轨铺设施工阶段。

　　与正常现浇施工项目不同，铁路线施工对现浇轨道建设精度提出了更高的要求——为了减少白天温度高、日夜温差大对现浇体的影响，项目混凝土浇筑通常在夜间进行。工期紧、作业面有限，要赶超进度我们必须分秒必争。虽是夜晚浇筑，但设备通常在下午便完成了进场。项目负责人钟浩介绍道。

　　7月14日下午4时许，施工现场奏响了项目高温抢工协奏曲——一节节预制轨枕在龙门吊的辅助下整齐排列，工人有序协作，用螺栓将轨枕在主线结构上逐一固定锁紧；烈日下，工人们的衣襟已早早被浸湿，汗水在他们臂膀上流淌的印记清晰可见……

　　向远眺望，

　　据悉，福厦高铁8标段内无砟轨道单线公里，截至目前已经完成41公里，剩余部分计划7月底完成，为8月份铺轨施工筑牢了坚实基础。