由LG化学电池业务分拆而来。今年1月，该公司完成首次公开募股，共募集约683亿元。

　　位列榜单第三位，其今年1-5月装机总量达到19 GWh，市占率超12%。去年全年，松下的动力电池装机量位居全球第三，则位居第四。

　　比亚迪在今年实现对松下的反超，前5个月的市占率领先对手近两个百分点。

　　今年1月和4月，比亚迪单月装机量均超过了LG新能源，位列全球第二位。今年5月，比亚迪的装机量和LG新能源持平，并列榜单第二位。

　　除宁德时代和比亚迪外，中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等四家中资企业入围全球前十，依次位列榜单的第七至第十名。

　　这四家企业的装机量同比增速均超过100%，其中增幅超过780%，成为前十名中增速最快的动力电池企业。

　　中资动力电池企业已逐渐拉开与韩国同行的差距。今年1-5月，排名前十位的中资企业市占率升至55.8%，去年同期则为41.3%。

　　今年1-5月， 韩国排名前三的动力电池企业市占率共为25.6%，较去年下降近九个百分点。除LG新能源外，SK-ON和三星SDI两家韩国企业入围榜单前十，分列第五和第六位。

　　SNE数据显示，今年1-5月，全球动力电池装机总量为157.4 GWh，同比上升77.3%，已连续23个月呈增长态势。