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　　面上，汽车工程研究院院长廉玉波日前在接受时透露，比亚迪即将为特斯拉供应电池产品。

　　此前，6月8日，比亚迪董事长王传福在2021年年度股东大会上透露，该公司在手未交付的订单超50万辆，交付周期在5-6个月左右；未来将加大拓展在海外市场方面的力度，将智能化领域所有核心技术打通并充分验证。

　　与此同时，比亚迪股价、市值大涨背后，也与其在新能源汽车领域的突出表现紧密相关。

　　数据显示，今年5月，比亚迪新车累计销量达114943辆，同比增长148.28%，创历史新高；且连续三个月单月销量超10万辆。今年前五个月，比亚迪累计销售新车达512363辆，同比增长161.85%。

　　▍38只比亚迪概念科创板个股

　　产业链方面，《科创板日报》

　　动力方面，比亚迪概念科创板相关个股包括：芳源股份、杭可科技、嘉元科技、厦钨新能、长远锂科等。

　　其中，方面相关人士在接受《科创板日报》

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年5月，国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名前三分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科，分别占比：41.25%、38.93%、8.13%；当月，国内动力电池企业装车量前三名分别为：、比亚迪、中创新航。

　　半导体与集成电路方面，比亚迪概念科创板相关个股包括：杰普特、银河微电、聚辰股份等。

　　其中，方面相关人士向《科创板日报》

　　“去年以来，公司汽车级产品的开发进度和市场拓展较好，很多高等级产品投放市场颇为顺利，今年一季度的销量和收入都实现了快速增长。如果大环境不发生大的变动，公司对汽车级业务这块的增长还是比较乐观的。”上述方面相关人士如是说。

　　智能制造方面，比亚迪概念科创板相关个股包括：科威尔、瑞松科技等。

　　方面相关人士告诉《科创板日报》

　　《科创板日报》

　　放眼至当前的全球车企竞争，最新市值排行榜显示，比亚迪以10154亿元总市值反超大众集团，位列全球车企总市值第三。仍以49864亿元总市值位居榜首，丰田汽车则以15171亿元总市值排名第二。

　　诚如王传福所说：“未来的汽车市场，可能是快鱼吃慢鱼。汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。”随着汽车智能化不断发展，这也将成为企业之间的重要“角逐场”。