盈利能力而言，位于格林海德的这家工厂很重要。根据特斯拉过去两年的规划申请和管理层声明，公司将在该工厂先生产Model Y电动汽车。该工厂每年可生产约50万辆汽车。

　　特斯拉报告说，2021年在全球出售了936222辆汽车，同比增长87%。这家德国工厂将使特斯拉能够在不依赖从中国工厂和美国工厂进口车辆的情况下，为欧洲汽车市场服务。

　　报道介绍，要开始进行商业生产，还缺最终的规划审批。

　　地方官员和分析人士说，工厂推迟投产的部分原因是环保人士表示反对，但最大的原因是特斯拉申请建造一个电池工厂的时间太晚，而最初的许可申请并未将其包括在内。

　　报道指出，即使获得批准，这家工厂仍可能面临障碍。当地公民和环保组织表示担忧，担心这家工厂以及随后也许会在该地区营业的服务提供商可能使用过多的水，从而威胁到居民的水供应。

　　分析人士说，该工厂的申请不太可能被拒。该厂被戏称为“柏林超级工厂”。他们说，拒绝申请的决定可能会要求特斯拉打包离开，并将这片土地恢复原状。这一决定很可能会把投资者从德国吓跑，而且影响会持续多年。