对于业绩亏损的原因，长盈精密的解释是“1、主要客户战略产品研发投入进一步增大，费用增加，新能源零组件布局及研发投入增加。2、主要客户重点产品处于量产爬坡期，良率低。3、部分生产制造基地受疫情、客户芯片短缺等影响，产能利用率下降、生产成本上升。4、公司主要原材料铜、铝等大幅涨价，短期内难以消化；汇率变动、人工成本上升等对毛均有一定影响。5、期末部分存货因上述原因存在减值情况，计提了减值准备。”

　　资料显示，长盈精密是2010年9月在深交所创业板挂牌上市的，公司主营业务是“开发、生产、销售电子连接器及智能电子产品精密小件、新能源汽车连接器及模组、消费类电子精密结构件及模组、机器人及工业互联网等。”

　　近年来，随着公司产品结构和客户结构“双调整”战略的逐步深化，长盈精密进入了消费电子精密零组件业务和新能源汽车精密零组件业务双驱动的发展阶段。

　　去年的研究报告曾指出，长盈精密已经“绑定特斯拉、宁德时代，有望高速成长。”

　　在研究报告中，认为长盈精密“2020年按计划推进各大客户供应商认证工作，已取得了多家新能源汽车客户的供应商资格。2020年公司设立了上海临港长盈新能源科技有限公司，2021年初在四川宜宾、江苏常州、福建宁德投建三个动力电池结构件生产基地，投资规模达到25亿元，主要从事新能源汽车动力结构件(包括电芯结构件、模组结构件、Pack结构件)等，就近服务国内外新能源龙头企业。宁德长盈、常州长盈目前已相继投产，宜宾长盈预计也将于2021年底投产，有望受益行业高速发展红利。”

　　谁曾想，在新能源汽车高速发展的2021年，“已取得了多家新能源汽车客户的供应商资格”的长盈精密居然预亏“4.9亿至6.9亿”。

　　上市近12年来首次亏损，不知道如此利空消息，会对长盈精密1月24日的股价走势有何影响。

　　对于长盈精密的7万多股东来说，今夜无眠，该公司股吧里已经是“人声鼎沸”，一位投资者留言道，“大家说说会来几个跌停板？”