上海机场为什么停止接受国外回来的旅客

　　 上海压力太大了，入境机场可以有其余的选择，并不是不接受回国的人 为什么今天上海机场跌的这么惨

　　 机场不幸 上海机场行业层面竞争的特征

　　 行业层面比较广，机场国有，各航空大部分国有，竞争平台基本一样，拼服务软硬件。 上海机场股票为什么一路下跌，底部到底是多少

　　 LZ不要慌，在理财周报上周六送出的33家主流券商机构的投资组合中，交通运输板块的行业配置比重大到6％，而在交通运输板块里配置最多的个股就是上海机场，其次是大秦铁路 中国远洋 天津港和白云机场。按照最高43元的标准，现在的调整幅度还不到20％，周K线周均线的重要支撑位，一旦破位，结果可能不妙。散户线直线上升，说明机构在借整体上市的消息出货，但是现在浦东机场的二号航站楼还未竣工，未来的整体上市还是有预期的，只是一个时间的问题。可以在见底的时候补仓。 股票适合长期持有

　　 炒股也和赌博差不多，大部分人都被骗了，她也是一个合法骗子，希望你不要去参与， 股票上海机场

　　 最近上海世博会，这事挺大的。上海本地股都与此沾光。你的股具有题材背景。
还记得当年海南旅游岛概念，带动 罗顿发展，海南高速，罗牛山相关的一批股票热炒。
海南高速从交通运输板块的意义来说，和上海机场有点像。
现在从技术形态来说，上海机场从12.18号-1.18号走了一波上涨行情，是一波脱离成本区的拉伸，自然也会吸引市场不少买盘，后市自然需要震荡洗盘。
在1.20号到2.3号走出一波调整，然后在2.4号，2.22号强势提振，最终确定了震荡区域。
未来1-2个月看可突破21块。